Fluggesellschaften auf Sparkurs – Billigflüge – Markt im Wachstum

Seit nun gut 20 Jahren erobern die Billigairlines den Flugmarkt und verderben den renommierten Fluggesellschaften die Bilanzen. Seit dem scheint das Wachstum am Markt für die Billigfluggesellschaften ungebremst. Der europäische Marktanteil der sogenannten „Low – Cost- Carrier“ steigt laut Analysten um durchschnittlich 13 Prozent auf mittlerweile 25 Prozent, den sich hauptsächlich die fünf großen Airlines Ryanair, Air Berlin, Germanwings, TUIfly und easyJet teilen. Spätestens jetzt wurde allen klar, dass die Billigairlines einen erheblichen Anteil am Wettbewerb haben und keine Eintagsfliegen sind. Nun hat auch noch die weltweite Finanzkrise Lufthansa und Co. den Rest gegeben und den letzten Kritiker wachgerüttelt. Seit dem wird fieberhaft an neuen Ideen gearbeitet um aus den roten Zahlen zu kommen. Neben dem Abbau von Stellen, vor allem im Administrativen Bereich, setzen nun viele Fluggesellschaften auf das berühmte und bewährte „No – Frills – Konzept“ der Billigairlines, welches trotz niedriger Ticketpreise Gewinne ermöglicht.

So ist es mittlerweile Gang und Gebe, dass für warmes Essen und einige Getränke bezahlt werden muss. Diese Maßnahme war eine der ersten die von den klassischen Airlines übernommen wurde. Da dies aber allein nicht ausreicht um weiterhin auf dem Markt zu bestehen werden weitere Einsparmöglichkeiten übernommen. Mittlerweile werden die Passagiere immer mehr dazu animiert ihre Tickets online zu kaufen und auch den Check – In bereits über das Internet vorzunehmen. Um Kerosinkosten zu sparen haben viele Airlines bereits ihre Gepäckfreigrenzen stark heruntergefahren und verlangen, ähnlich wie die billigen Konkurrenten, Gebühren für jedes Kg Übergewicht. Außerdem wurden Bestellungen für neue Flugzeuge storniert oder auf Eis gelegt, da bereits jetzt diverse Verbindungen unrentabel sind und nicht mehr ausgebaut, sondern an Partner der Allianzen abgetreten werden.

Aber nicht nur durch Kosteneinsparungen sollen sich die Airlines wieder erholen. Für viele Metropolen Europas werden vergünstigte Tickets angeboten, um den Anteil am Billigflugmarkt zu vergrößern. Neue Konzepte für Flugangebote von 99 Euro in diverse Metropolen Europas werden erprobt. Langfristig gesehen werden die meisten Airlines auf ein anderes Preissystem setzen und ihren Kunden in gewissen Punkten selbst die Wahl über den Ticketpreis durch ein Baukastenprinzip überlassen. Ob sich die heiß diskutierten zusätzlichen Gebühren für die Toilettenbenutzung, Aufpreise für Übergewichtige und Stehplätze durchsetzen werden ist fraglich und auch nicht besonders erstrebenswert.